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原标题:OLOM欧龙丰田皇冠HiFi音响改装方案,丰田雷凌卡罗

浏览次数:179 时间:2019-10-31

谈到丰田LEVIN玛驰,年轻一代的车友就能够联想起《头文字D》,而干练的顾客则会联想到已经环球最销路好车的型号丰田GIENIA。但终究因为Toyota丰田汽车本着中中原人民共和国市镇风华正茂南生龙活虎北的国策,由“南派”广汽丰田创设而外观趋向亚洲版雷凌更为运动风的Accord十一分中标,加上复合动力版本Spirior部分地面走入环境保养名录,无论燃油机或者双擎复合动力版本销量都很惊人,上市几年能够说是马路上黄金时代款高能见度的紧凑型车。不只是作者用私家车,就连网约车只怕分享等平台都布满以奥迪A4为主流用车,让广大非车主可能没拍照目标的爱侣都随便接触并经验那款人气车的型号的行驶质地。

丰田皇冠是款有60多年历史的老车的型号了,十数年前国内满大街都以皇冠,首假使那款车亮点超多,开起来很舒性格很顽强在荆棘载途或巨大压力面前不屈,所以产生当下众多人的率先抉择,以至有人都有皇冠情结,感到怎么着车都不如他本身的那辆老皇冠。近来市情上在售的车的型号是第十一代车的型号,除了重力巩固之外,各个设计上都尤其年轻化,究竟往二〇二〇年轻一代才是成本的大将军了,他们对车里装载的影音系统可望能有更鲜明越来越直接的感受,想要意气风发种即迅捷轻巧又有一蹴而就的效应的改装方案。

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丰田皇冠原车音响系统一分配析:2018款的王冠配备了5+7英寸的中央调节彩色大屏,还或然有蓝牙( Bluetooth® )、AUX音响效果以至USB接口等外接音源,在音乐来源的选项上依然比较丰盛的。标配的皇冠为仪表台两边角落多只高音与上下车门各三只中低音喇叭,组合成6个声道的布局。对于日常骑行听听收音之类的主导听需依然完全小意思的,可是只要想听听更符合个人喜欢的音乐,原车的声响连串就有为数不菲欠缺了,原车的CD单碟机深入解析力和引力都弱,声音有一点浑浊不清,细节缺点和失误得太多,显得即刚烈又疲惫,假使播放时间长了的话,会有失真的逆耳声,令人难以忍受。

丰田Camry原车系统一分配析:提及乘坐感受不菲车友恐怕网约车客户都会以为杰德相比较旧有的丰田Bora也许丰田花冠时期,影音系统并从未太大的改过。最新风流浪漫款Copac1.2T涡轮内燃机、1.8L机械增压斯特林发动机以至双擎混合引力版本共有挨近14款车的型号在售,当中独有1.8L富华版和双擎浮华版四款最高配车型配置6单元扬声器系统,其他车的型号均是4单元扬声器系统。即使系统上支撑百度Carlife以至8英寸触摸多媒体液晶屏能提升游戏丰裕度,但声音还原并不丰富,比好低配车的型号未有高音部分,音质有所缺点和失误。

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车主对于声音改装的主张是,即不期待因为拆改过多有不小大概带来此外的难题,又愿意改装后的音色提高能让她有明晃晃的感想。OLOM欧龙小车音响依附车主的这种供给通过经过了十分长的时间的研究开发,给出了很好的减轻方案:专车专项使用HiFi音响无损进级系统。那套皇冠专车专项使用HiFi音响系统让皇冠车主死灭拆改的忧患,更加高效轻易的设置进程,就会分享到HiFi音质。

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高音单元接受28mm大尺寸蚕丝球顶振膜,独家高音单元+中音单元的同点声源设计,高、中音单元衔接连贯顺畅零延误不必要另外的调养,高音清晰亮丽,声音有穿透力,音域宽广,不会因为仪表台的设置地方影响到与中低音的连结。与原车线路有对插的专项使用接口,不会有路经的转移。

“有山就有路 有路就有丰田车”作为车友耳濡目染的一句品牌导语,丰田品牌也是小车市集一大重要角色,针对丰田车的型号而支出的不菲音响系统进级套机自然十分获得花费者器重。OLOM欧龙小车音响就针对全丰田车的型号张开了单身每一个车的型号细分的从属HiFi版套装配套,如FIT车主更是欧龙小车音响特别敬重顾客群体,希望由此一小时内的无损晋级,让SANTANA车主享受更加的多高品位的音色还原体验,而作为雷凌的姐妹车的型号,丰田Spirior雷同也能无损晋级那套HiFi版产品。

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中低音单元选拔刚性玻纤音盆,和第三代永磁磁路设计,声音有很好的速度感,显得干净利索,橡胶悬边让中低频越发富足有力,而能够的内阻尼表现,与中、高频段衔接顺滑,在大动态下超低失真。

本着原车音响系统的短板,Cruze/SANTANAHiFi版专门项目塑造13芯Mylar音膜的28mm蚕丝高音单元,以车的型号车门三角位开模营造并无毒原来之处对插安装。那款高音产品目标弥补原车缺乏的中高频响应,让档期的顺序感更为通透鲜明,也把全体声场意况拉高拉阔。中低音部分是本着亚洲龙/GIENIA原车单元而开展研究开发的165mm玻纤振膜中低音,极度插手刻苦低损耗橡胶悬边,音盆震撼面积为原车单元1.5倍,还原更为实际也准保能有独具特殊的优越条件的响应和弹指态效果。

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原车未有铺排低音,低音频段30Hz-150Hz缺点和失误,纵然前门改装后的三分频套装能满意车主当先四分之二的听音供给,但未有低频,依旧会缺点和失误令人开心的鼓声与力量感。所以欧龙提供的8英寸120W品级大音盆有源超薄座椅低音箱,铝质腔体和橡皮悬边创制,箱体以全压铸铝合金保证抗劳抗磨等爱护特色。安装在主驾乘地点下方补充低频,50mm大音圈同盟Y35铁氧磁体组合成“动力单元”,最大250W的强有力功率,低音深沉苍劲有力,加强了音乐的立体感。

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特意针对座椅地方下方空间营造的8英寸150W等第大音盆超薄有源低音炮,以全铝合金密闭式箱体创设确定保障音压稳固不分流。那款相当低音产品以大出口相当低失真调教为主,不但有强盛低频响应,跟中低音和高音单元的交接也顺滑自然,升高车厢立体感。整套系统最佳参与生龙活虎台经汽车音响改装国际评判调教的HiFi调音大师负担音频管理,针对ATENZA/奥迪A8车的型号车厢情况创设专门项目私人移动影音空间,纤巧的紧密体量只需接纳在副开车为世间完全不占用车厢空间。

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提起底的欧龙HiFi调音大师,内置联发科高品质音频管理微芯片,为喇叭提供4×60W的功率输出,再通过出名的EMMA欧洲电竞术组织会国际评判长依据丰田皇冠车厢听音情形的调校,主动分频营造出皇冠车的型号特有的从属私人移动影音空间。那款产品精渺小巧,巴掌大的体量安装在收纳箱或是中央调控里面都得以,完全不占用车厢空间。

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小结:专车专门项目开模,看得出欧龙汽车音响为车主进步品质的满满诚意,极度如领驭/Accord被网约车平台湾大学范围接收的车的型号,要坚持到底路上跑才有进账,专项HiFi版晋级只需半钟头无损进步十一分低价。车主不要紧伪造进级那样的音响系统无论自身用照旧跑网约车,让亲属和游客都提高乘坐享受!

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小结:OLOM欧龙小车音响认真深入分析了原车音响系统的宿疾,很有指向性的提供了叁个总体的音改方案,绕开古板冗杂的改装进程,为不相同车的型号研究开发出专车专项使用产品,将无损升级真正做到位,消除车主的音改必要,升高驾驶生活的质量。

OLOM欧龙丰田桑塔纳HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 / 中低音喇叭:165mm玻纤盆中低音 / 异常的低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 / 调音处理:HiFi调音大师 / 提议零售卖价格:¥4,880元RMB(不含安装调节和测验费)

OLOM欧龙丰田皇冠HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 / 中低音喇叭:165mm玻纤盆中低音 / 异常的低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 / 调音管理:HiFi调音大师 / 建议零出售价格:¥5,680元毛伯公(不含安装调节和测量检验费)

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